楚天都市報訊 如今,電動車已經成為人們日常生產生活中最主要的交通工具之一,給人們帶來便捷的同時也帶來了很多安全隱患。近年來生活中電動自行車火災事故頻發，那么電動自行車發生自燃到底有多可怕?

　　近日，武漢市消防部門選擇一所廢棄居民樓進行了一次觸目驚心的電動車火災實驗。

　　實驗現場，兩輛電動車停放在室外靠近疏散通道處進行充電，電瓶短路引發火災。不到1分鐘明火開始燃燒，一旁消防隊員用測溫儀探測發現，現場火焰中心溫度就達到150度，而離火焰中心1米處煙氣溫度約為56度。

　　5分鐘左右，塑料材質為主的電動車就已遍布火苗，并產生大量濃煙，順樓道迅速往上躥升。此時火焰中心溫度已達到436攝氏度，離火焰中心1米處煙氣溫度達到180攝氏度。

　　7分15秒，滾滾黑煙充斥了整個樓道，原本完好的電動車已被大火燒得露出了骨架。此時火焰中心溫度已達到644攝氏度，離火焰中心1米處煙氣溫度達到271攝氏度。12分鐘后，4層樓道全部被濃煙煙充滿，可見度迅速下降。火焰中心溫度竟達到864攝氏度，離火焰中心1米處煙氣溫度435攝氏度，第4層煙氣溫度為56攝氏度。而人體在火場中耐熱極限溫度是60度，如不采取合理的逃生方式，高溫毒煙比明火更加致命。

　　13分鐘左右，消防員迅速滅火，以免火勢變大。據了解，電動車除了骨架以外，其余部件為塑料、橡膠和聚氨酯材料制成，燃燒過程中會產生大量硫化氫、一氧化碳等有毒氣體。吸入這些有毒氣體后，會產生頭疼、惡心、昏睡、胸悶等癥狀，然后神志不清，行動不便，最終窒息死亡。此外，正常火災事故實際火焰溫度要比模擬實驗更高，且電動車著火極易引燃樓道內堆放的雜物及電表箱等導致二次起火。

　　市消防部門提醒廣大居民，不要將電動車停在樓道內，不要隨意私拉亂接充電。如第一時間發現電動車起火，千萬不要驚慌，迅速找干粉滅火器直接撲滅。如火勢較大，濃煙堵塞通道，居民需盡快回到屋內，關好門，并用毛巾等堵住門縫，防止煙氣進入。